નાના-કદના ગેસોલિન એન્જિન શું છે?
કેટલીકવાર તમે નાના ગેસોલિન એન્જિન વિશે કંઈક અંશે મૂંઝવણમાં હોઈ શકો છો.ઉદાહરણ તરીકે, સામાન્ય ગાર્ડન લૉન મોવર એન્જિન તમારી કારના એન્જિનની સરખામણીમાં નાનું હોઈ શકે છે.
જો કે, લૉન મોવર એન્જિન ગાર્ડન બ્રશ કટરના એન્જિનની સરખામણીમાં થોડું મોટું લાગે છે.તેવી જ રીતે, તમારી કારનું એન્જિન ગ્રાસ ટ્રીમરમાં મળેલા એન્જિનની તુલનામાં ઘણું મોટું છે, પરંતુ તે મોટા ક્રૂઝ શિપમાંના એન્જિન કરતાં ઘણું નાનું હશે.જેમ તમે જોઈ શકો છો, "નાના એન્જિન" નો અર્થ તમારા દૃષ્ટિકોણના આધારે સંબંધિત છે.
જો કે, જ્યારે આપણે આ કોર્સમાં નાના એન્જિન શબ્દનો ઉપયોગ કરીએ છીએ, ત્યારે અમે ગેસ-સંચાલિત એન્જિનનો ઉલ્લેખ કરી રહ્યા છીએ જે 25 hp (હોર્સપાવર) કરતાં ઓછું ઉત્પાદન કરે છે.આ સમયે, તમે હોર્સપાવરથી પરિચિત ન હોવ, પરંતુ મહેરબાની કરીને યાદ રાખો કે એન્જિન જેટલું મોટું, તે વધુ હોર્સપાવર ઉત્પન્ન કરે છે.
બે સ્ટ્રોક શું છે?
ટુ-સ્ટ્રોક સાયકલ શબ્દનો અર્થ એ છે કે જ્યારે પણ પિસ્ટન નીચે જાય છે ત્યારે એન્જિન પાવર ઇમ્પલ્સ વિકસાવે છે.
સિલિન્ડરમાં સામાન્ય રીતે બે બંદરો અથવા માર્ગો હોય છે, એક (જેને ઇન્ટેક પોર્ટ કહેવાય છે) હવા-ઇંધણના મિશ્રણને સ્વીકારવા માટે, બીજો બળી ગયેલા વાયુઓને વાતાવરણમાં જવા દેવા માટે.આ બંદરો પિસ્ટન દ્વારા આવરી લેવામાં આવે છે અને તે ઉપર અને નીચે ખસે છે.
પિસ્ટન ઉપરની તરફ ખસે છે!એન્જીનમાં શું થયું?
જ્યારે પિસ્ટન ઉપરની તરફ જાય છે, ત્યારે તે એન્જિન બ્લોકના નીચેના ભાગમાં જે જગ્યા રોકે છે તે વેક્યૂમ બની જાય છે.શૂન્યતા ભરવા માટે હવા ધસી આવે છે, પરંતુ તે અંદર પ્રવેશે તે પહેલાં, તેને કાર્બ્યુરેટર નામના વિચ્છેદક યંત્રમાંથી પસાર થવું જોઈએ, જ્યાં તે બળતણના ટીપાં ઉપાડે છે.હવા ક્રેન્કકેસમાં ઓપનિંગ પર સ્પ્રિંગ મેટલ ફ્લેપરને દબાણ કરે છે અને બળતણ સાથે ક્રેન્કકેસમાં પ્રવેશ કરે છે.
પિસ્ટન નીચે ખસે છે!એન્જિનમાં શું થયું?
જ્યારે પિસ્ટન નીચે જાય છે, ત્યારે તે કનેક્ટિંગ સળિયા અને ક્રેન્કશાફ્ટ અને હવા-બળતણ મિશ્રણ બંને સામે દબાણ કરે છે, આંશિક રીતે તેને સંકુચિત કરે છે.ચોક્કસ બિંદુએ, પિસ્ટન ઇનટેક પોર્ટને ખોલે છે.આ બંદર ક્રેન્કકેસથી પિસ્ટનની ઉપરના સિલિન્ડર તરફ લઈ જાય છે, જે ક્રેન્કકેસમાં સંકુચિત હવા-બળતણ મિશ્રણને સિલિન્ડરમાં વહેવા દે છે.
નીચેના રસપ્રદ gif કાર્ટૂન તપાસો:
પોસ્ટ સમય: જાન્યુઆરી-11-2023