ફ્લાયવ્હીલ
ક્રેન્કશાફ્ટની હિલચાલને સરળ બનાવવા અને તેને બે અથવા ચાર-ચક્રના એન્જિનના પાવર સ્ટ્રોકની વચ્ચે ફરતી રાખવા માટે, એક છેડે ભારે ફ્લાયવ્હીલ જોડવામાં આવે છે, જેમ કે ll માં અગાઉ બતાવ્યું છે.
ફ્લાયવ્હીલ એ કોઈપણ એન્જિનનો મહત્વપૂર્ણ ભાગ છે, પરંતુ તે ખાસ કરીને નાના ગેસ એન્જિન માટે મહત્વપૂર્ણ છે.તેની મધ્યમાં એક ઊભું હબ (વિવિધ ડિઝાઇનનું) છે, જેને સ્ટાર્ટર જોડે છે.મેન્યુઅલ-સ્ટાર્ટ એન્જિન સાથે, જ્યારે તમે સ્ટાર્ટર કોર્ડ ખેંચો છો, ત્યારે તમે ફ્લાયવ્હીલને સ્પિનિંગ કરો છો.ઇલેક્ટ્રિક સ્ટાર્ટર, I-9 માં બતાવ્યા પ્રમાણે, ફ્લાયવ્હીલ હબને જોડી શકે છે અથવા ગિયર ગોઠવણી દ્વારા ફ્લાયવ્હીલને સ્પિન કરી શકે છે - એક ગિયર સ્ટાર્ટર પર, બીજો ફ્લાયવ્હીલના પરિઘ પર.
ફ્લાયવ્હીલને થૂંકવાથી ક્રેન્કશાફ્ટ ફેરવાય છે, જે પિસ્ટનને ઉપર અને નીચે ખસેડે છે અને ચાર-સ્ટ્રોક એન્જિનમાં, વાલ્વ ચલાવવા માટે કેમશાફ્ટને પણ ફેરવે છે.એકવાર એન્જિન તેના પોતાના પર ફાયર થઈ જાય, તમે સ્ટાર્ટર છોડો.એન્જીન પરનું ઇલેક્ટ્રિક સ્ટાર્ટર આપોઆપ છૂટું પડે છે, ફ્લાયવ્હીલ દ્વારા દબાણ કરવામાં આવે છે, જે પિસ્ટનથી પાવર હેઠળ ખૂબ જ ઝડપથી ફરવાનું શરૂ કરે છે.
ફ્લાયવ્હીલ એ નાના ગેસ એન્જિનની ઇગ્નીશન સિસ્ટમનું હાર્દ પણ છે. ફ્લાયવ્હીલના પરિઘમાં બનેલા ઘણા કાયમી ચુંબક છે, જે ચુંબકીય બળ પ્રદાન કરે છે જેને ઇગ્નીશન સિસ્ટમ વિદ્યુત ઊર્જામાં રૂપાંતરિત કરે છે.
પોસ્ટ સમય: જુલાઈ-17-2023